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这事儿到底是不是骗局？现在还不好说，涉事企业董事长庞青年还回应称“不是瞎编的”。南阳工信局在回复新京报记者时表示，“目前该项目仍处于研发人员的验证阶段，并未正式生产，也未经过工信等相关部门的验收，报道用词不当，信息发布不准确导致误解”。目前，南阳工信局已经要求庞青年“写情况说明”，同时相关部门协调处理此事。

分析人士认为，此次股东减持变化与力帆目前面临的困境不无关系。年报显示，2018年力帆股份营收110.13亿元，同比下滑12.6%；归属上市公司股东净利润约为2.53亿元，同比上涨47.95%，但归属上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润却为21.49亿元，同比下滑1047.68%。

到现在为止，这项技术都还没有专利。多名专家在接受采访时就指出，所谓“水氢发动机”，完全是个忽悠人的概念，就和江湖上经常流传的“水变油”一样，在理论上都是不能实现的。那么，这个水氢发动机，是不是又一个永动机式的设想？庞青年早前接受媒体采访的时候表示，车上面放一个储备水的水箱，什么水都可以，不管是井水、河水还是海水，通过一个奇妙的装置，都可以变成氢气，然后再通过这个“水氢发动机”转化为动力。

恩格尔曾在汽车行业的其他领域担任过不同的职位，包括在福特工作了13年，在一家农业设备公司担任首席执行官，在一家名为THINK的电动汽车初创公司担任首席执行官。他也是克莱斯勒普利茅斯吉普经销商。朱利安-布利塞特（Julian Blissett）将出任通用汽车国际公司高级副总裁。布利塞特目前是通用汽车与上海汽车工业集团公司的合资企业上汽通用汽车（GM-SAIC）的执行副总裁。

针对周鸿祎齐向东分道扬镳，齐向东对媒体表示，一切以公告为准。齐向东还表示，奇安信预计将登陆科创板，“目前正在推进中，在一步一步实施”。4月12日晚间，三六零安全科技股份有限公司（下称三六零，601360.SH）宣布拟对外转让所持全部的北京奇安信科技有限公司（下称奇安信）股权，涉及持股比例约22.59%，转让价格拟定为37.31亿元。

中国石油经济技术研究院副院长姜学峰告诉记者，基于过去一年社会经济格局新变化、能源政策新调整、传统和新兴技术新趋势，报告在世界能源展望部分增设了逆全球化情景，同时设置了油气生产技术突破和氢能汽车更早突破两个案例。在中国能源展望部分，根据现阶段关心的热点焦点问题增设了不同情景，即美丽中国情景和智能互联情景，并就氢能汽车更早突破案例进行了分析。希望通过多路径分析，为行业决策提供更多视角和更多参考。