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“我希望每一位ofo人都能认同并坚定信念：不逃避，勇敢活下去，为我们欠着的每一分钱负责，为每一个支持过我们的用户负责！”戴威在全员信中说。截至12月18日20时37分，排队退押用户数就已突破1000万。如果以99元/位计算，保守估计，ofo需退还押金总额约10亿元；但若以199元/位计算，那么ofo需要退还高达近20亿元的押金。

实际上，如果战略依然摇摆不定，且依旧是李彦宏一人作出决定，无论是空降还是内部提拔，恐怕很难改变“流水的高管”局面。百度的未来看上去愈加模糊。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

新兴职业发展方兴未艾，规范与发展问题也逐渐走入视野。近日，交通运输部发布网约车管理新政，将网约车公司和驾驶员纳入出租车服务质量信誉考核体系，未来，公众将可在公共信息平台查询网约车平台和司机的信誉考核情况。不久前，上海市发布《关于深化职称制度改革的实施意见》，提出积极探索新兴职业职称试点，如网络文学、社会工作、医学工程、景观造型设计等职称评价，并进一步畅通民营企业、外资企业、社会组织和自由职业者的职称申报渠道。分析人士预计，不久的将来，陪购师、平面设计师等一批新兴职业会像医生、教师一样常见，在为大众服务的同时，也能申请相应的职称，成为专业技术人才。

与滴滴合作多年的租赁公司负责人刘翔宇（化名）向本刊表示，滴滴禁止“马甲车”，但一直以来，一些和滴滴合作的租赁公司都会招募外地司机，且流程并不复杂。滴滴总部只负责查看总体数据，当地运营中心会为了运力默许这些行为，与此类租赁公司继续合作。但经历了两次恶性事件后，滴滴在8月底开始了新一轮的背景审查，排查有过案底或涉及人身投诉的司机，此前资料不全的司机被要求重新提交注册材料。

App下载量的数据也呈现类似趋势。市场研究公司App Annie的数据显示，截至9月6日，滴滴在苹果中国iOS平台的应用下载量排名已从8月20日的第9位，下滑至99位。与此同时，其他网约车App的下载量排名均有所提升：嘀嗒出行9月3日的下载排名从8月20日的124位，上涨至19位，在“旅行”类别中位列第一。

石油贸易比重过大，技术含量较高的石油化工产业反而比例较小，这显然不是宁高宁愿意看到的。今年4月份，宁高宁发表万字长文，提出“科学至上”概念。6月份，宁高宁在一个论坛上还提到，“将集中精力转向三大技术：石油化工技术、清洁化工技术新材料和生物化工技术。”